Randridge Technologies – bygger Irlands bästa laddnätverk för elfordon

Randridge Technologies samarbetar med Virta för att bygga Irlands mest pålitliga laddnätverk för elfordon, med smart energihantering och framtidssäkra laddare.

Randridge, ett Irlandsbaserat teknik- och entreprenadföretag inom el och instrumentering med över 500 anställda globalt och kontor på flera platser, började fokusera på elektrisk mobilitet redan 2014. Genom Randridge Technologies specialiserar de sig nu på lösningar och installationer för fordonsladdning.

Randridge drar nytta av sina mer än 25 års erfarenhet inom elteknik för att leverera högkvalitativa laddinstallationer för elbilar till såväl hem som företag.

För att få fart på den irländska marknaden för fordonsladdning krävdes en stark partner

I början av sin verksamhet fokuserade Randridge främst på installationer i hemmet och tillverkade sina egna traditionella laddare som inte var "smarta", det vill säga inte delade en dataanslutning med laddpunktsoperatören, något som idag är ett krav enligt AFIR.

Under 2016 inledde Randridge ett samarbete med premiumtillverkare av laddningsutrustning för att leverera och installera laddinfrastruktur för privata, kommersiella och semipublika områden.

Strax därefter insåg dock Randridge att laddningen av elbilar på Irland behövde komma ikapp resten av Europa. Andra länder har redan infört smarta, OCPP-kompatibla laddare för elbilar. Det var då Randridge förstod att de var tvungna att hänga med i svängarna.

"Vi besökte några laddstationer för elbilar utanför Irland och insåg att OCPP-kompatibla smarta laddare var en realitet", säger Jerome Flannery, chef för Randridge Technologies.

Foto: Jerome Flannery, chef för Randridge Technologies.

Randridge behövde en pålitlig affärspartner som kunde förse dem med smarta laddstationer och ett CPMS (Charge Point Management System) – allt i ett och samma paket. År 2018 hittade Randridge vad de letade efter i Virta och ett partnerskap som tog Randridges verksamhet till nya höjder inleddes.

"Eftersom vi var tidigt ute på Irland var det viktigt för oss att samarbeta med en erfaren, global aktör med dokumenterad erfarenhet. Virta kunde vägleda oss och se till att vi alltid låg ett steg före", tillägger Jerome.

Med Virtas Laddning som tjänst, får Randridge förkonfigurerade smarta laddstationer som är anpassade efter kundernas specifika behov – från standardladdning till ultrasnabb (HPC) laddning. Dessutom ansluts laddstationerna automatiskt till Virtas system för hantering av laddpunkter, Virta Hub.

Roaming, möjligheten för elfordonsförare att ladda utanför sin leverantör av laddningstjänster med endast ett kundkonto, är en annan viktig tjänst som Randridge vill erbjuda sina slutanvändare.

Jerome förklarar en av fördelarna med Virtas laddningslösning: "Genom att arbeta med Virta kan vi erbjuda elbilsförare möjligheten att resa på Irland, i Storbritannien och runt om i Europa med bara en enda mobilapp. Det är en app som gör att du kan ladda din elbil oavsett var du är."

Laddning av elbilar på jobbet och publika platser avgörande för irländska elbilsförare

Enligt Jerome har utvecklingen av e-mobility-marknaden på Irland varit långsam. Det beror främst på bristen på laddinfrastruktur, vilket leder till att många konsumenter har räckviddsångest.

"Jag tror att det skulle underlätta för kunderna att köpa ett elfordon om de hade en laddinfrastruktur hemma och sedan kunde lägga till en möjlighet till laddning på arbetsplatsen", förklarar Jerome.

Men alla elbilsförare kan inte installera en laddare hemma, antingen på grund av utrymmesbrist eller på grund av platsens effektbegränsningar. Därför är laddning av elbilar på arbetsplatser och i publika miljöer avgörande för många elbilsförare.

"Randridge har fått flera anbud för laddning på arbetsplatser, där Virta levererar en lösning där de anställda kan ladda ner en app och använda den på jobbet, hemma och vid publika laddstationer."

En av Randridges kunder är ett bra exempel på att det finns en stor efterfrågan på laddning av elbilar på arbetsplatsen.

"För ett par år sedan installerade vi ett par destinationsladdare (AC-laddare) hos en av våra kunder. Sedan dess har antalet anställda med elbil ökat och därmed också behovet av att utöka laddverksamheten", förklarar Jerome.

Randridge återvände till kundens anläggning för att installera flera snabba DC-laddare och lade dessutom till 5 st AC-laddare vid varje laddplats. För närvarande vill kunden också utöka laddverksamheten för elbilar till sina andra anläggningar.

Elektrifieringen av fordonsflottan går snabbt på Irland

Behovet av tillräcklig publik laddninfrastruktur gäller inte bara för enskilda elbilsförare utan även för fordonsflottor, det vill säga pooler av fordon som hyrs eller ägs av en organisation.

Elektrifieringen av fordonsflottor har gått framåt över hela världen under de senaste åren och situationen är inte annorlunda på Irland. Elektrifieringen av fordonsflottan är avgörande om Irland ska kunna nå sina mål om netto nollutsläpp. Men otillräcklig infrastruktur för laddning av elfordon kan bli en utmaning för landets fordonsflottägare.

Randridge har insett behovet av att påskynda utrullningen av laddinfrastruktur och att erbjuda en lättanvänd lösning för hantering av fordonsparker som har övergått till eldrift.

"Det är viktigt för oss att kunna erbjuda ett fordonsparkspaket till dessa företag och att kunna övervaka och styra laddstationerna för elbilar åt dem", säger Jerome.

Foto: Randridges installation av laddstationer för elbilar för den irländska försvarsmakten.

Operatörer av fordonsflottor är främst ute efter tillgång till data. Att kunna spåra och övervaka sina fordon, laddhistoriken och de enskilda laddsessionerna är avgörande för att fordonsflottan ska fungera smidigt. Virta Fleet, vår lösning för hantering av fordonsflottor, tar hand om allt detta.

Att skydda elnätet blir avgörande

Tillväxten av laddinfrastruktur för elfordon är nödvändig men kommer inte att ske utan utmaningar. Den största är den belastning som alla nya laddstationer för elfordon orsakar på elnätet. År 2030 beräknas efterfrågan på el från fordonsladdning i Irland uppgå till 40 000 MWh.

Det finns dock en lösning: smart energihantering gör det möjligt att optimera laddkapaciteten på platser där fordon laddas och på så sätt avlasta elnätet. För Randridge är det mycket värdefullt att kunna erbjuda sina kunder den typen av lösningar.

"En av fördelarna som Virta erbjuder är deras energihanteringslösningar som Adaptive och Dynamic Load Management. Det innebär att vi kan erbjuda stora anläggningar med begränsat elnät en lösning som gör att de kan maximera sin laddinfrastruktur för elbilar utan att överbelasta elnätet. Vi skyddar elnätet till varje pris", säger Jerome.

Försäljning och installationer mer än fördubblades

Sedan Randridge och Virta blev partners har Randridge kunnat erbjuda sina kunder en helhetslösning, inklusive smarta laddstationer för elbilar och ett system för hantering av laddpunkter och företaget har upplevt en enorm tillväxt.

"Jag kan med säkerhet säga att både våra försäljningsavtal och installationer har mer än fördubblats jämfört med föregående år. I genomsnitt gör vi över 4 000 installationer per år", säger Jerome om Randridges resultat.

Foto: En snabbladdare för elbilar hos den irländska försvarsmakten.

Framtida fokus på publik infrastruktur och lösningar för förnybar energi

Huvudfokus för Randridge är övergången från vanliga laddinstallationer i hemmet till att investera i egen hårdvara och verka på CPO-nivå (Charging Point Operator) över hela Irland.

"Vi vill också samarbeta med lokala myndigheter och erbjuda dem en helhetslösning. Det är det som Virta hjälper oss med", tillägger Jerome.

Regeringen planerar att införa olika incitament för kommersiell och privat laddning på Irland fram till 2030. Fastigheter med parkering på gatan och flerfamiljshus kan få upp till 80 % av kostnaden för laddinfrastrukturen täckt av dessa ekonmiska incitament. Detta kommer att driva på efterfrågan på laddlösningar för elbilar och det är här Randridge planerar att kliva in.

"Med de statliga incitament som kommer under de närmaste åren hoppas vi kunna vara en del av den publika utrullningen av laddinfrastruktur för varje lokal myndighet", förklarar Jerome.

Eftersom Randridge är verksamt i flera länder finns det planer på att expandera och bygga ut den egna laddinfrastrukturen även utanför Irland.

Randridge har också gett sig in i sektorn för förnybar energi och har infört installation av solcellssystem och batterilagring för lagring av överskott av solenergi i sin tjänsteportfölj. Detta passar perfekt ihop med laddning av elbilar, vilket ger elbilsförare en känsla av självförsörjning och mindre beroende av elnätet.

"Vi planerar att koppla ihop våra tjänster inom förnybar energi med fordonsladdning och att erbjuda våra kunder bland annat solcellssystem, batterilager och infrastruktur för laddning av elbilar", säger Jerome.

Utmaningen i korthet

Randridge Technologies, ett globalt elteknikföretag baserat på Irland, började satsa på laddning av elfordon redan 2014. Efter att ha tillverkat sin egen traditionella laddhårdvara utan OCPP-kompatibilitet och främst fokuserat på heminstallationer, insåg Randridge snabbt att de behövde komma ikapp resten av Europa, där smarta, OCPP-kompatibla laddststioner redan var standard. Randridge var utrustat med installationsteknik och expertis, men de letade efter en leverantör av laddningslösningar som kunde förse dem med hårdvara, programvara och andra supporttjänster för smart laddning av elfordon.

Lösningen i korthet

Randridge Technologies inledde ett samarbete med Virta 2018 och blev snabbt återförsäljare av Virtas Laddningslösning på Irland. Virtas lösning förser Randridge med smarta laddare för elfordon som är anslutna till Virtas system för hantering av laddpunkter, Virta Hub, vilket gör det möjligt för Randridges kunder att hantera och styra sin laddningsverksamhet på distans. Randridge kan erbjuda sina kunder en lösning som tar hand om hela värdekedjan, från hårdvara till mjukvara och allt däremellan.