Équiper les aéroports de bornes de recharge: ce qu'il faut savoir

Le trafic dans le transport aérien est revenu au niveau d'avant pandémie. Pour satisfaire la clientèle et accompagner le boom des ventes de véhicules électriques, les aéroports se doivent de proposer la recharge. Les aéroports sont un endroit idéal pour la recharge et cette activité devrait générer plus de 1,2 milliard d'euros d'ici 2031. Il est temps de monter à bord.

• Les avantages que la recharge des véhicules électriques apporte aux exploitants d'aéroport
• Les types de recharge de VE les mieux adaptés aux aéroports
• Les solutions de recharge clé en main disponibles pour les aéroports

Turbulences dans le transport aérien

La "honte de prendre l'avion" ou "flygskam" en suédois est un phénomène qui touche de très nombreux européens qui décident plutôt d'opter pour des solutions à proximité de chez eux pour leurs congés annuels. Le tourisme de masse vient aussi ternir l'image du globe trotter en recherche de nouvelles aventures. 

La France est allée plus loin en adoptant la loi Climat et résilience le bannissement des vols intérieurs quand ceux-ci peuvent se réaliser en moins de 2h30 par train, ce qui représente des revenus en moins pour les aéroports locaux. De plus, les jets privés sont montrés du doigt et risquent à leur tour d'être bannis sous la pression de l'opinion publique.  

En réalité, le transport aérien pèse entre 2 % à 3 % des émissions de GES dans le monde et 1,6 % en France. Ce n'est pas négligeable, mais non décisif. 

Le marché du véhicule électrique explose

Alors que l'Union européenne s'est fixée comme objectif d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, les véhicules électriques joueront un rôle essentiel dans la transition. Selon l'AIE, en 2022, les ventes de véhicules électriques en Europe ont augmenté de plus de 15 % par rapport à 2021.

Et ce n'est pas qu'en Europe que les véhicules électriques gagnent du terrain. En 2022, il y avait 26 millions de véhicules électriques sur les routes dans le monde, en hausse de 60 % par rapport à 2021.

Cette croissance doit être soutenue par l'installation généralisée d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, afin que les électro-automobilistes puissent recharger leur voiture facilement.

Les aéroports sont parfaits pour la recharge de véhicules électriques

En 2022, Booking.com a mené une enquête dans laquelle 81 % des voyageurs ont déclaré que les voyages plus durables étaient importants pour eux.

Comme tout voyage commence par le transport, les voyageurs recherchent des options plus durables, dont la mobilité électrique. 

Et quel meilleur endroit pour recharger les véhicules électriques qu'un aéroport ? Les aéroports sont des lieux de passage majeurs attirant des milliers de visiteurs chaque jour venus déposer ou récupérer des voyageurs ou garer leur propre voiture le temps du voyage. Des possibilités de recharge de véhicules électriques sont nécessaires pour tous ces besoins.

Les avantages de la recharge dans les aéroports

Accélérer la transition vers une mobilité sans émissions

En 2023, le secteur aérien représentait plus de 2 % des émissions mondiales de CO2. La croissance de ces émissions a été plus rapide dans l'aviation que dans tout autre secteur du transport comme la route, le rail ou le transport maritime.

Les aéroports tentent activement de réduire leur impact sur l'environnement en passant à des opérations sans émissions. Rendre électrique le trafic terrestre depuis, vers et à l'intérieur de l'aéroport est une étape importante.

Pour réussir, les aéroports ont besoin d'une infrastructure de recharge de véhicules électriques fiable qui dessert les passagers, les employés, les taxis et leur propre flotte de véhicules de service.

En proposant la recharge sur place, les aéroports soutiennent le transport propre, établissent leur marque et attirent une clientèle soucieuse de l’environnement.

Répondre aux besoins des passagers

En devenant électro-automobilistes, les conducteurs de VE cherchent de nouvelles façons de recharger leur voiture. 

Pour ceux qui sont en phase de réflexion, voir que la recharge est disponible partout où ils se rendent les rassurent. Offrir des bornes dans l'aéroport peut apaiser leurs inquiétudes et contribuer de manière significative à l'adoption des véhicules électriques. Et pas seulement pour les voyageurs fréquents.

Générer une nouvelle source de revenus

Non seulement les aéroports peuvent satisfaire les nouveaux besoins de leurs clients et soutenir le transport zéro émission, mais la recharge peut aussi ouvrir une nouvelle source de revenus.

Les exploitants d'aéroport peuvent choisir de fixer le tarif de recharge des véhicules électriques comme ils l'entendent :

• Basé sur le temps
• basé sur le kWh
• Prix ​​fixe
• Combinaison de temps et de kWh

Une fois les prix fixés, les revenus sont générés au fil des sessions de recharge.

Différents types de recharge pour les aéroports

Recharge standard

Les voyageurs qui viennent à l'aéroport avec leur véhicule électrique et se garent dans le parking longue durée peuvent laisser leur voiture se recharger pendant leur voyage. Les employés de l'aéroport qui roulent à l'électricité peuvent également laisser leur voiture en charge pendant leurs heures de travail.

Ce sont deux cas où la charge AC standard sert au mieux son objectif. La charge peut être effectuée sur plusieurs heures avec une charge maximum de 22 kWh.

Recharge rapide 

La recharge rapide est un type de charge CC qui charge complètement un VE en l'espace d'une demi-heure à 2 heures. Par exemple, cela donne au conducteur du VE le temps de déposer un voyageur et une collation ou un repas dans un restaurant de l'aéroport.

Recharge ultra-rapide 

La charge ultra-rapide réduit encore le temps de charge, à seulement 30 minutes. Pour une recharge à 80% de la batterie, même 20 minutes suffisent. Les aéroports peuvent installer des bornes ultra-rapides dans les parkings de dépose minute et desservir les taxis électriques, les bus et toute autre véhicule qui ne fait qu'un arrêt rapide à l'aéroport.

Lisez notre article de blog sur les bornes adaptées en fonction des besoins.

La recharge pour la flotte d'aéroport

Les aéroports qui cherchent à réduire leurs émissions cherchent à électrifier leurs flottes de véhicules côté piste, et une infrastructure de recharge pour véhicules électriques peut être installée pour soutenir cette électrification des véhicules d'assistance au sol.

Une bonne solution de recharge offre une gestion simple de toutes les opérations de recharge de véhicules électriques.

Découvrez pourquoi Finavia a fait confiance à Virta pour équiper les parkings de ses aéroports. 

Les outils incontournables des solutions de recharge pour aéroports

Gestion intelligente de l'énergie 

Les aéroports ont souvent une capacité électrique limitée et l'installation d'une infrastructure de recharge peut nécessiter des mises à niveau électriques coûteuses. Mais avec l'aide d'une gestion intelligente de l'énergie, ces mises à niveau deviennent inutiles.

Les solutions de gestion de l'énergie telles que la gestion dynamique ou adaptative de la charge distribuent l'électricité disponible à tous les véhicules en charge et garantissent que le seuil de puissance n'est jamais dépassé, quel que soit le nombre de voitures branchés.

Gestion de flotte

Les aéroports qui électrifient leurs flottes de véhicules ont besoin d'une solution qui facilite la gestion des véhicules (véhicules de fonction, de service, d'entreprise) en donnant par exemple des accès privilégiés aux véhicules qui ont toujours besoin d'être prêts à rouler. 

Accès à la data

L'électrification du trafic aéroportuaire entrant ne fera que s'intensifier à l'avenir. L'accès aux données de recharge est d'une grande aide pour les aéroports dans leurs stratégies de recharge et pour anticiper les besoins. Se familiariser avec les habitudes de recharge des clients et les taux d'utilisation des bornes permet de planifier en conséquence un avenir électrifié.

Commencez maintenant vos opérations de recharge

Les voyageurs - tout comme les collaborateurs qui travaillent sur place - s'attendent à pouvoir recharger leurs véhicules électriques dans les aéroports.

De plus, en tant que bâtiment accueillant du public, vous avez l'obligation de réduire de 40 % votre consommation d'énergie d'ici 2030 (décret tertiaire). 

Prêt.e à équiper vos parkings d'une infrastructure de recharge, mais vous avez besoin d'aide pour chercher le matériel adapté, s'occuper du génie civil et du raccordement au réseau électrique, gérer le pilotage à distance et le support aux automobilistes ? 

Virta est ce partenaire fiable qui gère les complexités à votre place et vous aide à lancer rapidement vos opérations. Notre solution de recharge clé en main vous permet de déployer un service de recharge fonctionnel en quelques semaines avec un seul contrat et sans frais cachés.

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