Virta Congestion Management – Balanser nettet, spar penger og lad med fornybar energi

Etter hvert som salget av elbiler øker og flere elbiler kjører rundt på veiene våre, øker energiforbruket, noe som fører til overbelastning av nettet. Overbelastning av nettet fører til betydelige flaskehalser i utnyttelsen av fornybar energi og hindrer strømmen i å nå frem til bestemmelsesstedet. Men smart kontrollerte elbiler kan være en løsning.

Å bremse klimaendringene er en global oppgave av avgjørende betydning, og alle sektorer må samarbeide for å løse de utfordringene vi står overfor. Som vi alle vet, er det avgjørende å adressere utfordringene i energi- og transportbransjen for å redusere klimaendringene. Det ser ut til å være enighet om hvordan utfordringen skal takles – elektrifisering.

Men jo flere elbiler som kjører på veiene, desto større blir etterspørselen etter energi, noe som medfører begrensninger. Men hvis vi kombinerer elbiler og smart lading, får vi en kraftfull kombinasjon som er klar til å takle utfordringen.

Samtidig øker produksjonen av elektrisitet fra fornybare kilder globalt, og dette blir etter hvert den billigste måten å produsere strøm på. Overbelastning i nettet kan imidlertid begrense bruken og produksjonen av fornybar elektrisitet.

Elbiler er nøkkelen til å balansere nettet

Strømnettet på distribusjonsnivå (for eksempel på bynivå) kan bli overbelastet som følge av økt elektrifisering, med mindre vi implementerer kontrolløsninger styrt av smarte teknologier.

Med økende mengder fornybar energi, for eksempel solenergi, oppstår det problemer: Når solen skinner, men forbruket er lavt, mates overskuddsstrøm tilbake til nettet, noe som kan føre til overbelastning. Dette har ført til reguleringer for tilbakeføring av strøm fra husholdninger til nettet i mange land. Det er rett og slett sløsing med grønn energi.

Her kommer elbiler inn i bildet. Elbiler bidrar til å løse utfordringene som er nevnt ovenfor, ettersom ladeeffekten kan styres med spesifikke energistyringsverktøy. Dette gjør det mulig å installere flere ladestasjoner uten at det går på bekostning av strømnettet.

Det finnes ulike løsninger for energistyring på markedet, men i dette blogginnlegget ønsker vi å fremheve én spesifikk løsning: Overbelastningsstyring.

Overbelastningsstyring til unnsetning

På ladesteder der strømnettet har kapasitetsbegrensninger, kan installering av ladestasjoner øke risikoen for strømbrudd. Det samme gjelder i områder med en høy andel fornybar energiproduksjon og svake nettforbindelser. Alt dette kan hindre elbillading og dermed påvirke tjenestekvaliteten og kundetilfredsheten. I ytterste konsekvens må du investere i omfattende renoveringer av anlegget og dyre elektriske oppgraderinger. Congestion Management kan forhindre dette .

Congestion Management er en skybasert softwareløsning som optimaliserer ladingen av elbiler basert på nettkapasitet og energiproduksjon. Ladestasjonens energiforbruk reguleres etter en tidsplan.

Med Congestion Management kan ladepunktoperatørene (CPO) planlegge ladingen når det passer best. Med andre ord lades elbilene alltid til rett tid. Styring av ladeeffekten kan gjøres basert på:

• Tidsplaner for å redusere strømkostnadene etter tidsbaserte priser
• Begrensninger i nettets energiproduksjon
• Lovgivning som krever at ladeeffekten skal reguleres i bestemte perioder

Congestion Management kan kombineres med Virta Dynamic Load Management (sammen med andre av Virtas energistyringsløsninger), som optimaliserer forbruket på anleggsnivå.

Hvordan fungerer det i praksis? CPO-er kan lage spesifikke regler som bestemmer hvor mye strøm som skal brukes i bestemte tidsperioder for ulike grupper av AC-stasjoner Disse reglene kan settes manuelt eller automatiseres ved hjelp av data fra eksterne kilder, som for eksempel URL-er eller OSCP-kommunikasjon.

Fordelene – kort fortalt

Betal mindre for strøm

Med Congestion Management kan du regulere ladestasjonenes energiforbruk i rushtiden, når strømprisene er høyere, slik at du kan redusere strømkostnadene.

Overhold nettbegrensninger

Enkelte nettverksbegrensninger krever regulering av strømforbruket i bestemte tidsperioder. I Storbritannia er det for eksempel en forskrift som fastsetter ladetider utenfor rushtiden mellom kl. 08.00 og 11.00 og mellom kl. 16.00 og 22.00 i ukedagene. Med Congestion Management kan du enkelt regulere strømforbruket mellom disse tidsperiodene.

Støtt bruken av fornybar energi

Fornybar energi kan være utfordrende å produsere, ettersom produksjonen er ustabil. Ved å regulere strømforbruket til elbilladerne basert på tilgjengeligheten av fornybar energi, bidrar du til å øke bruken av denne energikilden.

Administrer energibehovet

Med Congestion Management kan du si farvel til overbelastning i nettet og manglende evne til å levere nok ladestrøm til de tilkoblede elbilene. Planlegg skreddersydde ladeøkter når energiproduksjonen er høy, og få bukt med overbelastningen en gang for alle .

Bra for nettet, bra for lommeboken din

Vi har allerede nevnt at Congestion Management hjelper deg med å redusere strømkostnadene. Basert på våre beregninger og tilbakemeldinger fra kunder kan du kutte opptil 10 % av disse kostnadene hver måned.

Når du blir kvitt nettoverbelastning, blir det også mulig å installere flere ladepunkter, noe som gir økte inntekter og ingen ekstra belastning på strømnettet.

For å vise hvordan Congestion Management gir avkastning på investeringen i praksis, kan vi ta kunden vår Finavia, et finsk nasjonalt flyplasselskap med 20 flyplasser over hele landet. Finavia bruker Congestion Management for å sikre at energisystemet holder seg stabilt, og at kundene deres får den rimeligste strømmen. I 2023 var Finavias avkastning på investeringen i Congestion Management hele 500 %.

Med Congestion Management kan du balansere nettet, spare penger og lade med fornybar energi. Snakk med våre salgseksperter for å finne ut hvordan du best kan utnytte denne løsningen for dine spesifikke ladebehov.