GT solutions électrifie le transport routier avec Virta en France

Engagée dans une politique ESG ambitieuse depuis 15 ans, la société de transport routier GT Solutions a pour objectif de réduire l'impact environnemental de ses activités en baissant de 15% ses émissions de GES. Une étape clé a été franchie avec l'ouverture de sa première station de recharge haute puissance à Garonor, Aulnay-sous-Bois, grâce à un partenariat avec Virta et Kempower.

GT solutions décarbone sa flotte

Le transporteur GT solutions multiplie les actions pour réduire son impact carbone et baisser de 15% ses émissions de GES. Investir dans les véhicules à énergies alternatives - notamment dans les véhicules électriques - fait partie de ses priorités,.

Après avoir équipé son parc d'une flotte de camions GNV (121 camions en 2024), l'entreprise accélère désormais l'acquisition de porteurs électriques : fourgon, plateau grue, frigo et dépanneuse. Le parc a été triplé en 2024 pour atteindre 30 véhicules, avec le soutien  des appels à projets de l’Ademe et ses subventions. Ces porteurs proviennent des fabricants Renault Trucks France et Volvo Trucks, avec qui GT solutions a un partenariat

Naissance du projet IRVE

Cette transition vers l'électrique nécessite l’installation de solutions de recharges performantes au sein des plateformes logistiques. C'est dans ce contexte que Virta a été sollicité par GT Solutions pour un projet de recharge poids lourds sur le site de Garonor au nord de Paris.

« En tant qu'opérateur de flotte, nos objectifs pour le site de charge étaient doubles - nous avions besoin que le dépôt soit équipé de manière adéquate pour l'électrification de notre flotte sans perdre d'espace précieux pour nos camions, ce qui est essentiel d'un point de vue commercial », a commenté Romuald Chemin, directeur technique chez GT Solutions.

Cette collaboration a permis la mise en place d’une station de recharge ultra-puissante avec 6 chargeurs du fabricant de bornes en courant continu Kempower.

Un chantier complexe

Le projet a nécessité 18 mois de travail, allant de sa conception, à la réalisation du génie civil et jusqu’à la mise en service des bornes. Virta a supervisé l'ensemble des étapes, jouant le rôle d'interlocuteur unique pour GT Solutions.

"L'expertise de Virta dans la recharge de poids lourds, combinée à son expérience internationale dans la gestion de projets logistiques complexes, a permis de relever le défi de l’installation d’une infrastructure de recharge sur ce site." déclare Guillaume Noblet, directeur Virta France.

Cette approche intégrée a permis de gérer les nombreuses contraintes techniques du site, notamment la taille réduite des quais de chargement et les restrictions en génie civil (le passage des câbles a du être effectué par l’extérieur en raison de certaines limitations techniques des bâtiments).

La configuration du site obligeait à trouver des chargeurs à la fois puissants et peu encombrants. Les bornes satellites de charge à refroidissement liquide de Kempower, dont la puissance peut aller jusqu'à 400 kW semblaient parfaitement indiquées pour les besoins du site.

« Compte tenu de l'énorme taille des camions et de la nécessité de conserver le plus d'espace possible dans le dépôt, il était essentiel que nous planifiions le projet avec un souci exceptionnel du détail et de l'efficacité », a déclaré Cédric Moret, responsable des ventes de Kempower pour la France.

Grâce à son savoir-faire et à ses 9 brevets détenus dans la gestion énergétique, Virta a pu fournir une solution adaptée aux capacités de GT Solutions, en répartissant la puissance disponible en temps réel sur l’ensemble des véhicules.

La flotte électrique effectue principalement des trajets logistiques sur le dernier kilomètre. La recharge des camions se fait principalement au dépôt, durant la nuit. Les chargeurs haute puissance sont capables de charger un camion standard de 20 % à 80 % en moins d'une heure. Chaque camion est équipé d'un badge RFID permettant un suivi détaillé des consommations d’énergie.

Le site de Garonor sera officiellement mis en service en octobre 2024, avec la livraison des premiers camions électriques de la marque. La recharge mégawatts sera proposée d'ici fin 2024.

Dans une logique d’uniformisation des services de recharge, Virta a également été missionné par GT Solutions pour reprendre la supervision des bornes déjà existantes sur l’ensemble des sites en France.

Un partenariat stratégique

Le projet intervient alors que le monde des poids lourds a pris du retard par rapport à l'automobile. Seulement 1% des nouveaux poids lourds immatriculés en 2023 étaient électriques. Mais la verdisation accélère avec le durcissement annoncé des règles entourant les ZFE. Du coté de l'Union européenne, l'objectif est de réduire de 90 % les émissions de CO2 des véhicules lourds d'ici à 2040. 

« Ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de Virta visant à renforcer sa légitimité dans le secteur logistique et à accompagner les entreprises vers une mobilité plus durable." explique Guillaume Noblet, directeur Virta France.

Du point de vue international, Virta vient également de lancer un projet de grande ampleur avec le logisticien HEDIN (Suède), en réalisant une station de recharge MWC (Mega Watt Charging) Ces nouvelles stations permettent aux camions de se recharger en quelques minutes pendant les pauses des conducteurs en grande itinérance.

À propos de GT Solutions 

Créée à Bordeaux il y a 78 ans, l'entreprise familiale GT solutions a commencé dans la location de véhicules industriels avec conducteurs. l'entreprise actuellement pilotée par l'arrière petit-fils du fondateur compte 2000 salariés pour un CA de 230 M€. 5% du capital est détenu par les salariés.

www.gt-solutions.fr

À propos de Kempower

Fabriquant de solutions de charge rapide en courant continu fiables et ergonomiques pour les véhicules électriques. Nos produits sont développés et fabriqués en Finlande et aux États-Unis, avec la majorité de nos matériaux et composants provenant de sources locales. Nous couvrons tous les domaines de la mobilité électrique : des voitures, camions et bus électriques aux machines spéciales et bateaux électriques. Notre système de charge de premier ordre, modulaire et évolutif, ainsi que notre logiciel d’avant-garde, sont conçus par des conducteurs de véhicules électriques pour offrir la meilleure expérience utilisateur à nos clients dans le monde entier. Kempower est cotée sur le Nasdaq Helsinki Stock Exchange en Finlande. 

www.kempower.com

À propos de Virta

Virta est un pionnier dans le développement de services intelligents de recharge de véhicules électriques. Sa plateforme de supervision est utilisée par plus de 1 000 entreprises et organisations privées et publiques dans les secteurs de la logistique, du retail, de l’hôtellerie, de l’immobilier, du stationnement, des stations-service, de l’automobile et de l’énergie. Ses clients exploitent plus de 112 000 chargeurs dans 35 pays, formant le réseau « Powered by Virta ». Grâce à l’itinérance, les électro-automobilistes peuvent accéder à plus de 516 000 points de charge dans plus de 65 pays. L’entreprise possède 40 familles de brevets axés sur les capacités de gestion d’énergie, qui sont essentielles au futur écosystème de l’énergie et de la mobilité connectées.

https://www.virta.global/fr

Contact et demandes de renseignements

Pour GT solutions  

Agence hémisphère Sud

Corinne HENNEQUIN 

+33 (0)607474875

c.hennequin@agencehemispheresud.com

Pour Kempower

Nicoletta TROMBINI

Marketing Communications Manager South Europe
Kempower  

+34 (0)608441663

nicoletta.trombini@kempower.com| LinkedIn 

Pour Virta

Esa-Pekka NYKÄNEN

Communication et Brand Director

+358 (0)40 595 3135