DB Schenker: leader nella logistica verso la mobilità sostenibile

Leggi come DB Schenker, un fornitore globale di servizi logistici, si affida a Virta per dotare la sua piattaforma logistica in Finlandia di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici (EV), a supporto sia dei propri veicoli di distribuzione che di quelli dei dipendenti e dei visitatori.

Riepilogo

DB Schenker è uno dei principali fornitori di servizi logistici a livello mondiale. Nell’estate del 2020, l’azienda ha inaugurato una nuova piattaforma logistica di 14.000 metri quadrati a Turku, in Finlandia. Per supportare le esigenze di ricarica, Virta ha installato 14 colonnine di ricarica intelligenti di tipo 2: 4 dedicate ai veicoli elettrici per la distribuzione, 8 per i dipendenti e 2 per i visitatori. Grazie a questa infrastruttura, la piattaforma di Turku è ora pronta per il futuro, consentendo a DB Schenker di affrontare in modo flessibile, semplice e scalabile la crescente domanda di ricarica per i veicoli elettrici.
 

"Una colonnina di ricarica per veicoli elettrici è solo una piccola parte del pacchetto. È il servizio complessivo che conta. Virta semplifica l'utilizzo dei servizi di ricarica EV". - Arto Väisänen, Responsabile della manutenzione DB Schenker Finlandia. 

Arto Väisänen si trova nel piazzale del terminal di Lieto. Lieto si trova nella zona sud-occidentale della Finlandia, vicino a Turku.  

Il nuovissimo terminal di 14.000 metri quadrati ha aperto i battenti nel luglio 2020 e impiega complessivamente circa 600 persone. Il terminal gestisce tutte le spedizioni di DB Schenker nell'area e il traffico scandinavo.

"È stato chiaro fin dall'inizio che volevamo installare delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici (EV) nel nostro nuovo terminal logistico", afferma Väisänen. 

I veicoli di distribuzione si convertono alla mobilità elettrica

La necessità di ricarica dei veicoli elettrici è cresciuta negli ultimi anni.

"Sempre più dipendenti hanno auto aziendali ibride o completamente elettriche. Questi veicoli elettrici richiedono punti di ricarica sia presso il terminal che a casa dei dipendenti", spiega Väisänen.

Ma non sono solo le auto aziendali a dover essere ricaricate.

DB Schenker vuole rendere le sue attività di trasporto nelle città europee prive di emissioni entro il 2030. 

L'azienda ha deciso di convertire gradualmente la propria flotta di veicoli per la distribuzione alla mobilità elettrica, come parte del suo impegno nei confronti di l'iniziativa globale per il clima EV100. 

Tutti i veicoli di peso fino a 3,5 tonnellate dovranno essere convertiti a trazione elettrica o a celle a combustibile entro il 2030. Anche la metà dei veicoli di peso compreso tra 3,5 e 7,5 tonnellate dovrebbe essere alimentata elettricamente entro tale data.

"I veicoli elettrici per il trasporto merci sono più efficienti nella distribuzione urbana, ma non sono ancora adatti al traffico a lunga distanza. DB Schenker prevede che i veicoli elettrici per il trasporto merci diventeranno più comuni nel traffico di distribuzione entro i prossimi cinque anni", afferma Väisänen.

Pacchetto di servizi flessibili 

Il progetto di utilizzare veicoli elettrici per la distribuzione è ben avviato anche in Finlandia. 

Dopo aver considerato diverse opzioni, DB Schenker ha scelto Virta. Secondo Väisänen, il pacchetto di servizi all-inclusive ha distinto Virta. 

"Il caricabatterie in sé è solo una piccola parte del pacchetto. Sono la flessibilità e la portata del servizio che contano alla fine della giornata. Virta semplifica l'utilizzo dei servizi di ricarica per i veicoli elettrici".

Virta è stata in grado di fornire soluzioni complete per le esigenze di ricarica sia pubbliche che private. Virta ha offerto soluzioni di ricarica intelligenti, scalabili e flessibili anche per le esigenze della flotta di distribuzione elettrica. 

Stessa visione sostenibile

Secondo Väisänen, la collaborazione con Virta è stata facile ed efficiente.

"Siamo molto soddisfatti della collaborazione finora. Tutte le modifiche necessarie, ad esempio per quanto riguarda la programmazione delle stazioni di ricarica, sono state gestite in modo rapido e professionale"

Väisänen afferma che per DB Schenker è importante collaborare con partner che condividono gli stessi valori aziendali sostenibili. Sia Virta che DB Schenker vogliono portare avanti la mobilità a zero emissioni di carbonio.

"Siamo convinti che il successo non riguardi solo le nostre prestazioni, ma anche il nostro impatto sociale, ambientale ed economico"

DB Schenker si impegna a ridurre l'impronta di carbonio dell'azienda il più possibile. Väisänen aggiunge che anche i clienti richiedono azioni alle aziende di logistica.

"Vogliamo essere il principale fornitore di servizi logistici verdi in tutto il mondoe Virta ci aiuta a realizzare questo obiettivo. Virta consente a noi come azienda e ai nostri dipendenti di ridurre la loro impronta di carbonio."

Sono in corso colloqui per l'installazione di ulteriori punti di ricarica anche per il terminal DB Schenker di Vantaa.

"Una cosa è certa: in futuro avremo bisogno di più colonnine di ricarica per veicoli elettrici", afferma Väisänen.

Sfida

DB Schenker è il principale fornitore di logistica a livello mondiale. In qualità di pioniere di soluzioni logistiche innovative, DB Schenker si impegna a diventare il principale fornitore di logistica verde. L'azienda ha deciso di convertire gradualmente la propria flotta di veicoli per la distribuzione alla mobilità elettrica e i piani sono ben avviati anche in Finlandia. Inoltre, sempre più dipendenti hanno auto aziendali ibride o completamente elettriche. DB Schenker aveva bisogno di un servizio di ricarica per veicoli elettrici per il suo nuovissimo terminal logistico di Lieto, che rispondesse alla crescente domanda di ricarica per veicoli elettrici e che fosse allo stesso tempo semplice, flessibile e, soprattutto, scalabile.

La soluzione 

Dopo aver considerato diverse opzioni, DB Schenker ha scelto Virta. Virta è stata in grado di offrire un pacchetto di servizi all-inclusive che ha soddisfatto le esigenze di ricarica dei veicoli elettrici di DB Schenker. Il terminal logistico di Lieto dispone ora di 14 caricatori (max 22 kwh). Per DB Schenker era importante collaborare con un partner che condividesse gli stessi valori aziendali sostenibili.  

"Vogliamo essere il principale fornitore di servizi logistici verdi in tutto il mondo e Virta ci aiuta a realizzare questo obiettivo", afferma Väisänen. 

DB Schenker 

Con circa 21.500 dipendenti, distribuiti in 430 sedi, DB Schenker è leader nel trasporto terrestre europeo. La business unit interna collega le regioni economiche più importanti di oltre quaranta paesi europei, con una rete di circa 32.000 servizi regolari di linea per merci generiche alla settimana.