Après la défaillance de son précédent superviseur, ce magasin Super U s'est tourné vers Virta pour reprendre l'exploitation et la supervision de son service de recharge. Avec succès.
L’histoire
Le gérant du site de Durtal en Maine et Loire, Monsieur Ouary, ayant lui-même acquis un véhicule hybride en 2021, il s’est intéressé à l’installation d’une infrastructure de recharge sur son site. De plus, proposant la location de voitures (véhicules de tourisme et utilitaires) dans sa palette de services, le sujet de la recharge semblait s’imposer.
La problématique
En tant que propriétaire du magasin et du bâtiment, chaque entité de la coopérative Super U peut choisir les prestataires de services qui lui convient.
Au départ, le magasin a fait le choix d’un premier prestataire pour l’installation (investissement dans le matériel, travaux de terrassement et de raccordage, puis de balisage) ainsi que de Virta pour la supervision en marque blanche. Mais un an après avoir commencé à proposer le service de recharge à ses clients visiteurs, l’installateur – qui était aussi l’entreprise référente avec laquelle le magasin travaillait - a cessé ses activités.
Ainsi le Super U s’est retrouvé sans superviseur et donc sans possibilité de monétiser le service de recharge.
La solution
Le gérant du magasin s’est donc naturellement tourné vers Virta, dont il avait pu profiter de la solution pendant une année pour remettre en place un service de supervision, cette fois sous un contrat en direct.
Après quelques échanges la migration a pu être effectuée de façon simple et à distance par les équipes Virta France.
« Une fois qu’on a « remonté » les bornes sur le back office, on a fixé un tarif en regardant les prix du marché avec notre CSM, on a testé et on a vu que tout fonctionnait. »
Yann Ouary, gérant de magasin Super U
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Cela a mis du temps à se mettre en place, avec le changement de prestataire et la reprise de parc de Virta. La rentabilité ne viendra pas tout de suite, mais je suis confiant. Le volume de recharges augmente tous les mois. Pour l’instant, les recharges couvrent les frais de maintenance et de supervision. Ces bornes m’appartiennent et je compte bien couvrir mon amortissement de départ et à terme dégager des bénéfices. Yann Ouary, |
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