Bien que de nombreux freins aient été levés, le marché des véhicules électriques n'explosera vraiment que lorsque le prix d'achat sera similaire à celui des véhicules thermiques. Ceux qui sauront se positionner rapidement auront un avantage concurrentiel. Ces trois facteurs clés vous aideront à démarrer la création d'une activité de recharge de véhicules électriques.
stations intelligentes, service intelligent
Au commencement se trouve le matériel.
Il existe à présent de nombreux fabricants sur le marché : il faut donc réussir à faire le bon choix de bornes de recharge.
Une borne classique doit disposer d'une prise de type 2, qui est le standard européen. Si vous optez pour de la recharge rapide, il est préférable de proposer à la fois les prises CCS Combo et CHAdeMO.
Une autre caractéristique importante à prendre en compte est la recharge intelligente, c'est-à-dire la possibilité de se connecter à un service SaaS. Cela permet entre autre à la borne d'être mise à jour et contrôlée à distance.
Grâce à la norme OCPP, Open Charge Point Protocol, qui est la référence dans l'industrie de la recharge, une connexion immédiate se fait entre la borne et le logiciel de supervision. Assurez-vous donc que la borne choisie suive la même version de la norme OCPP.
Une experience de recharge irréprochable
Des stations de recharge opérationnelles et un service SaaS efficace ne suffisent pas pour rendre votre activité profitable.
Les électro-automobilistes doivent également pouvoir vous trouver.
Avec une app mobile compatible sur Android et iOS, vous pouvez proposer aux électro-automobilistes une carte interactive où ils peuvent rapidement trouver - et réserver - la borne de recharge la plus proche.
Une fois devant la borne, ils peuvent facilement démarrer et arrêter la recharge, tandis que le paiement se fait de façon automatisée à la fin de la session. La plupart des bornes peuvent aussi s'activer avec un badge RFID.
interopérabilité : étendre votre réseau de recharge
Les électro-automobilistes veulent pouvoir recharger sans avoir à cumuler les abonnements auprès de nombreux opérateurs et à se demander devant chaque borne quel badge RFID utiliser. C'est là que l'itinérance devient utile.
L'itinérance (ou roaming) permet aux abonnés d'un réseau de recharge d'utiliser les ressources d'un autre fournisseur de services de recharge. Les électro-automobilistes ont un accès bien plus étendu à l'infrastructure de recharge (en France, en Europe et partout dans le monde) et peuvent utiliser les bornes d'autres réseaux d'itinérance avec un seul compte client. L'itinérance dans la recharge de véhicules électriques est donc similaire à l'itinérance dans les réseaux de téléphonie mobile.
Pour leur part, les propriétaires de stations de recharge qui mettent en place l'interopérabilité de leurs bornes et de leur réseau voient le traffic vers leurs points de charge augmenter. Pour cela, ils mettent en place des accords avec les principaux réseaux d'itinérance, Hubject et Gireve.
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