Att erbjuda elbilsladdning till kunder, anställda eller boende är på väg att bli norm allt eftersom elbilanvändarnas efterfrågan på bekväma laddningsmöjligheter växer.
I takt med att elbilarna blir vanligare utvecklar aktörer inom elbilsladdning nya behov och försöker göra det så smidigt som möjligt att driva laddstationer för elbilar.
På Virta fortsätter vi att utveckla vår produkt för att möta branschens och våra nuvarande och framtida kunders växande behov.
I det här blogginlägget tittar vi på Virtas nya energiprodukter Virta Preconnect och Virta Priority. Vad de är för något, vilka de är till för och varför de är viktiga.
Du behöver en smart energihanteringslösning för att säkerställa effektiv laddning och skydda din elinfrastruktur, speciellt om du har en stor laddningsanläggning med flera laddstationer.
Med laddhanteringslösningar som Dynamic Load Management (DLM) eller Adaptive Load Management (ALM) kan du känna dig trygg med din infrastruktur. Men på vissa platser kräver elinfrastrukturen en mer sofistikerad lösning för att säkerställa effektiv och bekymmersfri laddning.
Låt oss titta på ett praktiskt exempel.
Föreställ dig en anläggning med fyra laddare och totalt tillgänglig ström på 20 A. Om du skulle fördela den tillgängliga strömmen lika till alla fyra laddarna med en grundläggande Load Management-lösning skulle varje bil få 5 A.
Men det är alltid elbilen som i sista hand bestämmer om den ska börja ladda eller inte. Och om laddningsströmmen är mindre än 6 A gör de flesta elbilar inte det.
Här kommer Virta Preconnect in i bilden. En av laddningssessionerna pausas, och den tillgängliga strömmen på 20 A fördelas nu mellan de övriga tre bilarna. På så sätt får de bilarna tillräckligt med ström för att laddas, och när en av dem är färdigladdad börjar det fjärde inpluggade fordonet sin laddningssession.
Enkelt uttryckt låter den här lösningen laddningsturerna rotera samtidigt som den "pausar" vissa laddningssessioner när det inte finns tillräckligt med laddström. Virta Preconnect ser till att alla inkopplade fordon kan laddas utan att elinfrastrukturen blir överansträngd.
Virta Preconnect fungerar enligt "först till kvarn"-principen men laddningsturerna kan också ställas in i en förutbestämd prioritetsordning. Den prioriterade användaren får alltid maximal ström, som du ser nedan. Men vi kommer in på det senare.
Så nu har du sett till att alla inkopplade bilar kan laddas utan att det skadar din elinfrastruktur.
Men vad händer om du har olika behov för olika elfordon eller elbilsförare? Ta till exempel ett logistikföretag som behöver transportera varor enligt ett schema.
Vissa av fordonen i deras elbilsflotta behöver laddas upp så snabbt som möjligt för att göra en morgonleverans, medan andra fordon kan stå i kö ett tag till.
Det är precis det Virta Priority är till för. Prioriterade fordon laddas alltid först och med maximalt tillgänglig ström, oavsett vilken laddstation de är anslutna till.
På så sätt är dina prioriterade fordon alltid redo att köra närhelst du behöver dem.
Om ett prioriterat fordon anländer till en laddplats och startar en laddningssession börjar Virta Priority omedelbart ladda fordonet med maximalt tillgänglig effekt. Den återstående strömmen fördelas på resten av fordonen.
Energihanteringslösningar är avgörande för alla elladdningsföretag. På Virta är vi väl medvetna om det och fokuserar våra ansträngningar på att utveckla nya lösningar för att säkerställa effektiviteten och säkerheten vid elbilsladdning för alla våra kunder.
Ta reda på mer om Virtas smarta energihanteringslösningar