Services de recharge VE pour les collectivités publiques

Selon la FNCCR, les collectivités représentent aujourd’hui plus de 70 % des aménageurs d'infrastructures de recharge (IRVE) sur le territoire.

La compétence pour l'installation et l'exploitation des IRVE est confiée aux communes, qui peuvent transférer la gestion aux intercommunalités ou aux autorités en charge de la distribution d'électricité tels que les syndicats d'énergie, pour une meilleure rationalisation des investissements.

La loi d'orientation des mobilités (LOM) encourage les collectivités locales et intercommunales et le syndicat d'énergie de réaliser des schémas directeurs pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Ce dispositif leur permet de développer l'offre de recharge en fonction des besoins des administrés.

Virta aide les collectivités à rendre accessible la recharge de véhicules électriques à tous en ville et dans les zones rurales.

Les zones à faibles émissions

La généralisation des zones à faibles émissions (ZFE) incite les villes à accélérer le déploiement de la recharge publique sur la voirie pour faciliter l'adoption des véhicules n'émettant pas de polluants atmosphériques en roulant.

Une installation dans les règles de l'art

En devenant aménageur public, la commune (ou collectivité) doit s'assurer que l'installation des bornes de recharge soit faite en respectant le cahier des charges techniques et que les installateurs soient agréés pour effectuer les travaux.

Flottes : un devoir d'exemplarité

La flotte des collectivités, des établissements publics et de l'Etat est composée de 30 % à 50 % de véhicules faibles émissions depuis 2021.

La Loi d'Orientation des Mobilités (LOM) oblige en effet les flottes du secteur public de plus de 20 véhicules à se verdir.

Le programme Advenir

Le programme ADVENIR vise a soutenir la recharge publique en attribuant des aides financières aux entreprises et collectivités pour équiper le territoire français en bornes.

Le programme ADVENIR permet de couvrir environ 40 % des coûts d'achat de matériel, d'installation et de raccordement au réseau.

Pour lancer le déploiement d'une IRVE sur votre territoire, renseignez-vous sur les 3 modèles de financement possibles.

De la recharge rapide et ultra-rapide

Les électro-automobilistes en itinérance ont besoin de pouvoir se recharger rapidement sur des bornes Haute Puissance (HPC)Dans les zones rurales, les conducteurs de VE se rechargent principalement à domicile car ils résident principalement dans des habitations individuelles. La recharge sur voirie a son utilité lorsqu'ils se déplacent sur de plus longues distances. La recharge de < 150 kilowatts s'impose dans ce cas. Virta offre tout type de bornes pouvant convenir au besoins de vos usagers.

Des services de gestion de l'énergie

Les services proposés, comme la gestion de la congestion, permettent d'optimiser la puissance de charge en fonction de la capacité du réseau et de la production d'énergie. Ces outils sont également conçus pour privilégier la consommation d'énergie d'origine renouvelable et durable. Chaque service de gestion d'énergie est à la carte et modulable.

Une plateforme de supervision à distance

La plateforme Virta permet de piloter à distance et de visionner en un coup d'oeil le nombre de sessions de charge, la puissance consommée ou encore les paiements réalisés sur l'ensemble de vos points de charge.

La solution de services de recharge clé en main

En tant que fournisseur de services, Virta s'occupe de chaque étape du processus jusqu'à ce que votre infrastructure de recharge soit opérationnelle.

Nous trouvons les bornes qui vous conviennent, faisons une analyse de votre site, installons le matériel et l'équipons de notre solution de supervision, le Virta Hub.

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