Une nouvelle étude réalisée par Bain & Company, un des plus importants cabinets de conseil en gestion au monde, donne un aperçu du futur de l'activité de recharge des véhicules électriques. Cette industrie en est encore à ses balbutiements, mais d'ici 2030, on s'attend à ce qu'elle devienne un secteur de plusieurs milliards d'euros en Europe.
Selon le rapport de Bain, les efforts de sobriété énergétique et les objectifs ambitieux du gouvernement en matière de réduction des émissions de CO2, ainsi que la guerre en Ukraine, accélèrent l'abandon des combustibles fossiles. En France aussi, l'électromobilité et la transition vers les voitures électriques sont promus par l'État qui subventionne l'achat de VE via un bonus écologique.
La faible densité du réseau de recharge français et les difficultés à se recharger en dehors des grands axes routiers sont souvent tenus pour responsables de la lenteur des progrès de l'adoption de l'e-mobilité.
Le manque d'infrastructures de recharge est sans aucun doute la principale raison qui empêche de nombreux concitoyens de passer à la voiture électrique.
Les années 2030's seront glorieuses pour la recharge de VE
Selon Bain, l'infrastructure de recharge et les services associés ont un énorme potentiel. Chaque jour, de plus en plus de voitures électriques circulent sur les routes du monde. En France, le gouvernement s'est fixé comme objectif de produire à l'horizon 2030 2 millions de véhicules électriques sur son sol.
Il est évalué en conséquence que le marché de la recharge de véhicules électriques dans l'UE passera de 7 à 8 milliards d'euros à 55 milliards d'euros en 2030. Dans le scénario le plus optimiste, cela signifie une multiplication par sept. Les bénéfices augmenteront également dans la même proportion et s'élèveront jusqu'à 5 milliards d'euros dans l'UE. (Ces chiffres englobent les 27 États membres de l'UE et trois pays de l'Association européenne de libre échange.)
Le marché de la recharge de voitures électriques en est encore à ses balbutiements et mettra encore quelques années à se développer. Les décisions et les investissements d'aujourd'hui peuvent avoir un impact majeur sur les activités futures. Il est donc d'autant plus important de ne pas perdre de temps et d'entrer tôt sur le marché.
Les solutions intelligentes de gestion de l'énergie ont le vent en poupe
Selon l'étude, les solutions intelligentes de gestion de l'énergie généreront les bénéfices les plus importants dans le secteur de la recharge des voitures électriques, en particulier pour la recharge à domicile et sur le lieu de travail. Des technologies telles que le Vehicle-to-Grid (V2G) deviendront indispensables pour stabiliser le réseau électrique, qui devrait - selon les objectifs du plan énergie climat - atteindre les 27 % dans l'UE en 2030.
Les sources d'énergie vertes telles que le vent et le soleil sont soumises à des fluctuations et nécessitent de diversifier les sources d'approvisionnement électrique. D'ici 2030, les solutions intelligentes de gestion de l'énergie comme le V2G représenteront un tiers des bénéfices issus de la recharge.
Expérience de recharge : la transparence est clé pour le client
Selon le rapport, une expérience client transparente sera la clé du succès de l'activité de recharge. La recharge dans un hub de recharge devrait être plus facile qu'à une station-service conventionnelle. Cela comprend la recherche facile de bornes disponibles, un fonctionnement intuitif à la borne de recharge et un traitement fluide des paiements. Afin de pouvoir fidéliser les clients, une expérience utilisateur positive doit être assurée.
Virta offre exactement cela avec sa solution de recharge : multiplateforme, pratique, simple et entièrement intégrée, du backend à l'application de recharge. En tant que fournisseur complet de solutions de recharge, nous maîtrisons parfaitement toutes les étapes jusqu'à la mise en service de la borne de recharge. Mais nous sommes également à vos côtés pour le support, la maintenance, les mises à jour, le reporting ainsi que le traitement des paiements et des factures.
En savoir plus sur la conception d'un parcours de recharge réussi dans notre e-book :
Partager
De combien d'électricité une voiture électrique a-t-elle besoin ?
La recharge de véhicules électriques comme service à valeur ajoutée
Bornes AC ou DC : leurs fonctions et leurs capacités de recharge
