Activité de recharge de VE: quels sont les coûts cachés? Comment les éviter?

Avec les objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre que la France s’est fixé pour 2030 (-40%), le secteur de l’automobile se doit de montrer l’exemple en réduisant fortement sa consommation d’énergies fossiles.

Dans ce contexte, les voitures à batteries électriques devraient représenter 40% des ventes de véhicules neufs en France à cette échéance.

Mais le boom du marché des véhicules électriques ne va pas sans un fort développement du parc de bornes de recharges, publiques ou privées.

Les fournisseurs de services de mobilité éléctrique (EMSP, pour « electric mobility service provider ») disposant d’une marque facilement reconnaissable – et appréciée - des automobilistes peuvent se lancer dans une activité de recharge sans trop de difficultés. Les nouveaux entrants sur ce marché risquent à l’inverse de perdre des clients, et même parfois de mettre en péril leurs autres activités.

En effet, gérer une activité de CaaS (Charge-as-a-Service) n’est pas – encore - une activité rentable pour la plupart des EMSP.

Pourquoi ? Ce qui entame la rentabilité du business de la recharge de VE sont les frais cachés, bien souvent évitables.

Des coûts de fonctionnement réduits sont aussi bénéfiques aux entreprises qu’aux utilisateurs finaux, car ils vont de pair avec des procédures moins complexes.

Couper dans les dépenses inutiles est crucial pour créer une activité de recharge lucrative

Avant toute chose, vous devez faire appel à une large palette d’acteurs et de services pour vous lancer dans ce business. Une simple borne ne va pas convaincre les éléctro-automobilistes de vous choisir parmi les offres du marché.

Qu’est-ce qui peut convaincre les automobilistes de choisir vos stations ?

• Une expérience utilisateur ergonomique
• Une application mobile performante
• Une marque facilement reconnaissable
• Un service clientèle accessible en tout temps
• Des facilités de paiement

 Les nombreuses capacités offertes par les fabricants et les sociétés de service dans le domaine de la charge de véhicule électrique engendrent une foule de dépenses, qui ne sont pas nécessaires.

Par exemple, le système de facturation nécessite de faire appel à un prestataire de services pour mettre en œuvre l’approvisionnement, la compensation ou la validation des comptes. Les petits ruisseaux font les grandes rivières… mais dans ce cas il s’agit de grandes dépenses !

D’autre part, se lancer dans une activité de recharge de VE de façon autonome implique l’achat de licences et de matériels nécessitant l’assistance d’une dizaine d’employés ETP. Ces lourdes charges salariales peuvent être évitées en optant pour un système CaaS (Charging as a Service).

COMMENT DÉBUSQUER LES FRAIS CACHÉS ? 

Analysons les centres des coûts et découvrons où se cachent les dépenses inutiles. C’est de cette façon que vous vous démarquerez de la concurrence et que vous rendrez votre business rentable.  

1. L'équipement : bien plus que du matériel 

Choisir le type de station de recharge qui satisfasse au mieux vos besoins n’est pas aisé. Une centaine de fabricants existent actuellement sur le marché, ce qui complique l’étude de marché, la négociation et la sélection d’un partenaire.

Et, le temps c’est de l’argent !

Apprendre à connaitre les fabricants et les distributeurs, comparer les prix, les niveaux de qualité, les garanties et les fonctionnalités propres prend beaucoup de temps. A moins que vous n’optiez pour un fournisseur de services avec une grande expérience et une solution clé en main, vous risquez de cramer la caisse.

Une fois la décision prise, la livraison de la commande et la logistique qui l’accompagne sont aussi chronophages. Enfin, la pré-configuration et l’installation des points de charge peut encore alourdir un peu plus la facture. 💸

En devenant un client de Virta, vous évitez ces nombreux désagréments et coûts cachés. Les services que nous proposons sont basés sur une technologie prédéfinie permettant de proposer une solution plug-and-play pour tout type de clients. N’importe quel électricien peut installer des stations de recharge Virta grâce aux paramétrages prédéfinis des micrologiciels. Pour toute problématique spécifique, vous obtiendrez l’assistance d’un service support efficace, d’un service de maintenance et d’une garantie.

2. La maintenance des stations de recharge – où sont les experts ? 

Les stations de recharge intelligentes sont connectées au Cloud. Elles peuvent donc être pilotées et réparées à distance. Néanmoins, les configurations et les mises à jour des micro-logiciels doivent être effectuées par des experts. Créer un système de maintenance et de réparation fiable en partant de zéro est une gageure. Lorsque les procédures mises en place ne fonctionnent pas, les coûts peuvent augmenter de façon exponentielle. 

La solution de CaaS proposée par Virta inclut la maintenance de toutes les stations. Oubliés les frais additionnels et les clients perdus ! Le support et le service après-vente comprennent la garantie, le système de réclamation, le suivi et la réparation ou la modernisation des stations de recharge ainsi que la maintenance des opérations. Les mises à jour et les configurations sont toujours gérées par des professionnels expérimentés.

3. Facturation et services aux électro-automobilistes: la partie immergée de l’iceberg 

Sans l’accompagnement par un professionnel du chargement de véhicule électrique, la mise en place de méthodes de paiement et la gestion des opérations vous revient. L’intégration des factures, la gestion des risques de crédit et les relances aux créanciers deviennent votre lot quotidien.

Cette pensée vous fait frémir ? Mettez-vous sans plus tarder au CaaS. Nous nous occupons de toute la partie financière. Vous pourrez ainsi maintenir des tarifs bas et attirer des utilisateurs vers vos stations de recharge. Non seulement vous éviterez de payer des frais supplémentaires inutiles mais vous récolterez aussi davantage de bénéfices grâce à des stations de charges optimisées et rentables.

Les conducteurs de VE sont à l’affut des meilleurs tarifs de charge, mais ils apprécient également un service client impeccable et un service de charge facilité. Virta propose ainsi une hotline disponible 24h/24 7j/7, un support technique et informatique.

Parmi les outils digitaux offerts figure une application mobile dédiée au chargement et personnalisable aux couleurs de votre entreprise. Concevoir et développer une application mobile à l’interne aurait un coût prohibitif, s’appuyer sur une application performante en marque blanche fait gagner du temps et de l’argent.

4. Législation, conformité et itinérance : le triangle des Bermudes

Après avoir choisi le matériel, créé un parcours client et mis en place un système de paiement, il vous reste encore à passer des contrats avec de multiples partenaires pour lancer votre service de charge. À moins que vous ne décidiez de faire appel à un prestataire expert de la charge électrique unique.

L'itinerance permet à vos clients d’utiliser d’autres stations de charge, en France ou à l’étranger. Cela permet aussi à des automobilistes venus d’ailleurs de s’arrêter sur votre site. 💶

Sans l’harmonisation des systèmes opérationnels et bancaires prodigués par l’itinérance, les responsables de stations de recharge de VE seraient contraints de signer des dizaines de contrat de prestation avec chacun des autres acteurs pour créer un maillage d’itinérance fonctionnel.

En devenant client de Virta, les accords sur l’itinérance sont automatiquement inclus. Vous économiserez ainsi beaucoup de temps et d’argent en mettant en place un simple contrat d’itinérance - avec Virta uniquement.Les clients des autres stations de charge opérées par Virta pourront venir chez vous, et toutes les stations utilisant notre hub d’itinérance pourront être utilisées par vos clients.

Keeping up with the legislation that is currently still changing and taking its shape is a full-time job – yet another figure to keep in mind.

Étant soumis à la TVA, les opérateurs de stations de recharge de VE doivent déclarer et verser la TVA applicable à tous les européens, variable selon les seuils définis par chaque pays. Suivre l’actualité règlementaire dans ce domaine peut parfois donner des sueurs froides. 😰

Une fois de plus, Virta peut être l’allié indispensable dans ce domaine.

La plateforme multi-services de Virta permet de réduire drastiquement les coûts

Un service de recharge de vehicule electrique nécessite des compétences et englobe des responsabilités qui peuvent être au-delà des capacité d’un simple opérateur.

Comme nous l’avons vu, cette expertise prend du temps à acquérir et peut couter cher. L’alternative existe : l’activité de recharge en tant que service. Les services offerts par Virta vous permettent de developper votre business, sans vous péoccuper de l’intendance.

Tous les coûts cachés décrits ici peuvent être évités, car Virta prend en charge tous les détails.
Nos clients peuvent ainsi insérer leur service de recharge de VE dans leur stratégie globale de marque. En proposant des services de recharge en marque blanche, vous rendez l’expérience immédiatement identifiable et familière pour vos clients réguliers.

Êtes-vous prêt.e à vous lancer et à commencer à économiser du temps et de l’argent ? 🤑