GUÍA DE RECARGA RÁPIDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Las estaciones de carga rápida, también conocidas como estaciones de carga rápida o de CC, cargan las baterías de los VE en el menor tiempo posible, haciendo que la experiencia de carga sea casi tan cómoda como repostar en una gasolinera.

La instalación de una estación de carga rápida tiene sentido en lugares donde la gente hace una breve pausa y quiere que sus coches se carguen lo antes posible. Hablamos de tiendas, aeropuertos, gasolineras, pero también de aparcamientos públicos y privados, destinos turísticos y mucho más.

Pero las estaciones de carga rápida no sólo son un requisito básico para la difusión de la e-movilidad, sino que también desempeñan un papel importante en otros sectores:

• El sector de los vehículos pesados: Las estaciones de carga rápida son absolutamente necesarias en los sectores de la logística, la construcción, el transporte de larga distancia y el transporte público, por mencionar algunos. Los vehículos comerciales pesados, como camiones o autobuses eléctricos, y sus grandes baterías dependen de las posibilidades de carga rápida.
• Flotas: Las empresas que gestionan grandes flotas de vehículos, desde empresas de car sharing y alquiler de coches hasta compañías de taxis, confían en la carga rápida para tener sus vehículos cargados y listos para funcionar tras una breve pausa de carga.

Para empezar, establezcamos un poco de teoría básica. Cuando la electricidad sale del cargador, lo hace en formato de corriente alterna (CA). Para que le sirva de algo al VE, tiene que estar en formato de corriente continua (CC).

Una estación de carga estándar (de hasta 22 kW) suministra al VE electricidad en CA, que un cargador a bordo convierte en CC dentro del vehículo.

Lo que hace una estación de carga rápida (a partir de 22 kW) es saltarse este paso, ya que suministra al vehículo eléctrico corriente continua desde el principio. Esto permite una mayor eficiencia y unos tiempos de carga más rápidos, ya que la conversión tiene lugar dentro de la propia estación de carga.

Como resultado, los vehículos eléctricos pueden cargar 100 kilómetros de autonomía en sólo unos minutos en los cargadores rápidos.

Hoy en día, el mercado ofrece una amplia selección de diferentes estaciones de carga rápida. Algunos ejemplos de fabricantes de cargadores de CC conocidos son Alpitronic, Kempower, Siemens, ABB, Schneider Electric, Tritium, Delta Electronics. Y la lista podría continuar.

Las estaciones de carga rápida varían en cuanto a la potencia de carga disponible, el tipo de enchufe y su estructura.

Potencia de carga

El término "carga rápida" engloba todas las cargas de corriente continua a partir de 22 kW. Dentro de ese espectro, podemos encontrar la carga ultrarrápida (a veces llamada carga de alta potencia (HPC) o carga rápida). Abarca todas las cargas de 150 kW a 600 kW.

Las estaciones de carga rápida están disponibles a partir de una potencia de 50 kW. La mayoría de los modelos ofrecen una potencia de carga en intervalos de 100 kilovatios, es decir, 100 kW, 200 kW, 300 kW y 400 kW.

Actualmente también se comercializan cargadores ultrarrápidos con potencias de carga superiores, de hasta 600 kW. Y para no quedarse ahí, también se han presentado oficialmente (ENG) los primeros prototipos de carga por megavatios (MCS, Megawatt Charging System) desarrollados específicamente para cargar vehículos eléctricos pesados.

Tipo de enchufe

La mayoría de las estaciones de carga rápida (excluyendo el Supercharger de Tesla) tienen al menos dos conexiones, ya sea enchufe CSS (estándar europeo), conectores CHAdeMO (estándar japonés) o una combinación de ambos. Normalmente, varios vehículos pueden cargar en una estación de carga rápida al mismo tiempo.

Con los enchufes CSS, la batería de un vehículo puede recibir hasta 350 kW. Las corrientes a partir de 500 A requieren un cable refrigerado por líquido.

CHAdeMO es la tecnología de carga preferida por los fabricantes de coches asiáticos. Un enchufe CHAdeMO está pensado para una potencia de carga de 50 kW. También son posibles potencias superiores de 100 kW y 200 kW.

A menudo, las estaciones de carga rápida de CC también tienen un punto de carga de CA opcional con 22 kW.

Estructura

Dependiendo del modelo y del fabricante, las estaciones de carga rápida pueden tener diferencias fundamentales en la forma en que está construida su estructura.

Mientras que la mayoría de las estaciones de carga rápida se construyen de forma independiente, algunos modelos también se pueden montar en las paredes, como el Alpitronic Hypercharger HYC 50.

Sistemas como el Kempower Satellite permiten construir el puerto de carga separado de la electrónica de potencia. Esto tiene más sentido si hay poco espacio disponible en el lugar.

Las estaciones de carga rápida de Alpitronic y Kempower tienen un diseño modular y pueden ampliarse posteriormente. Los Hyperchargers de Alpitronic se pueden reequipar en cualquier momento con "powerstacks" adicionales de 100 kW cada uno. Esto es eficiente y, al mismo tiempo, hace que el hardware esté preparado para el futuro.

La longitud y la gestión de los cables también revisten especial importancia. Las áreas específicas de aplicación, como la carga de camiones y autobuses, a menudo hacen necesaria una gestión adicional de los cables.

Es difícil dar una respuesta general a esta pregunta, ya que el precio puede variar mucho en función de muchos factores: fabricante, modelo, prestaciones y especificaciones técnicas deseadas, equipamiento y diseño.

Las diferencias de equipamiento surgen, por ejemplo, de las múltiples opciones de conexión. Se puede elegir entre CCS y CHAdeMO o una combinación de ambos. También se puede optar por una conexión adicional de CA. Las importantes diferencias de precio también dependen de la longitud del cable, el rendimiento y el montaje. Las corrientes a partir de 500 A requieren cables refrigerados por líquido.

También es esencial una gestión adicional de los cables para cargar camiones y autobuses eléctricos, lo que puede aumentar el precio. Otros extras, como terminales de pago, pantallas o marcas, también pueden incrementar los precios.

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