Was ist der Emissionshandel?
Da Mineralölkonzerne gesetzlich verpflichtet sind, ihre Emissionen zu reduzieren, haben sie zwei Möglichkeiten: Entweder sie verkaufen mehr emissionsärmere Kraftstoffe oder sie kaufen Emissionszertifikate, also CO₂-Gutschriften oder THG-Quoten von Dritten – das können gewerbliche Betreiber von öffentlichen Ladestationen oder Halter von E-Fahrzeugen sein.
Wie funktioniert Emissionshandel?
Virta bündelt CO₂-Zertifikate mehrerer Ladepunktbetreiber (CPOs) basierend auf den geladenen Kilowattstunden oder pro E-Fahrzeug und verkauft sie an Mineralölkonzerne. Die Ladedaten werden automatisch aus dem Virta Hub übernommen, und der Gewinn wird anteilig an die CPOs ausgezahlt.
Wer kann profitieren?
Wir bieten diesen Service für bestehende CPOs, die AFIR-konforme öffentliche Ladepunkte in Deutschland, Frankreich, Finnland und Schweden betreiben.
Alle Data und Reports verfügbar
Um mit THG-Quoten handeln zu können, müssen Informationen zu Ladepunkten bereitgestellt werden. Virta Hub stellt alle erforderlichen Daten automatisch zur Verfügung.
Virta übernimmt den gesamten Prozess
Vom Einpflegen der Daten bis zum Handel mit CO₂-Zertifikaten – Virta übernimmt alle Schritte bis zur Auszahlung.
Planbare Einnahmen
Keine Sorge vor CO₂-Preisschwankungen: Virta garantiert einen festen Vergütungssatz pro geladener kWh – für verlässliche und langfristig planbare Einnahmen.
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Wie hoch sind die Erlöse aus den THG-Quoten?
Die Höhe der Erlöse aus dem THG-Quotenhandel bei Ladestationen hängt maßgeblich von der Art der verwendeten Energie ab:
- Bei täglicher Ladung eines VW ID.4 mit vor Ort erzeugtem, erneuerbarem Strom können jährlich bis zu 3.000 Euro erzielt werden.
- Wird konventioneller Strom aus dem öffentlichen Netz (deutscher Strommix) verwendet, sind es bis zu 1.600 Euro pro Jahr.
